由科學技術發展基金資助，澳大、氣象局及環保局合辦的科研項目“利用走航平台以監測澳門的空氣質量狀況”，昨公佈科研結果。報告顯示，本澳的空氣質量情況在監測期間達至國家一級標準，同時反映陸路交通是加重市區污染的重要因素。澳大榮譽學院院長莫啟明建議當局改善交通流量，並加強與珠三角及鄰近城市合作及引入低排放車輛；長遠而言，應鼓勵使用公交及控制車輛數目。

        監測澳路?主要道路

      “利用走航平台以監測澳門的空氣質量狀況”於今年二月十八至廿四日完成澳門各區的空氣監測活動，主辦單位昨日下午三時假科學技術發展基金舉行成果發佈會。環保局副局長黃蔓葒，氣象局副局長冼保生、項目顧問鄭玉臣，澳大榮譽學院院長莫啟明及科學技術發展基金科技顧問劉良鋼出席。期間並由莫啟明向劉良鋼提交上述空氣質量狀況報告。

        會上，莫啟明向出席者講解報告詳情。他稱，為了解本澳具體空氣質量，由香港科技大學提供一部“走航空氣質量監測平台”的流動監測車，於今年二月十八起一連七日，每日上午八至十時，下午四至六時及晚上九至十一時三段時間，在澳門、?仔及路環監測主要道路，整個研究項目採用配備嶄新儀器的走航平台，廣泛測量了不同地區的空氣質量，同時亦讓本地學生利用最先進的設備進行科學研究。

        建議引入低排放車輛

        他總結研究表示，是次走航平台監測的污染物包括二氧化氮、臭氧、一氧化碳及二氧化硫，觀測結果亦與澳門空氣監測站的記錄相若。本次科研數據反映出本澳的空氣質量情況，在監測期間達至國家一級標準。由於數據顯示本澳的陸路交通是加重市區污染的重要因素，建議當局改善交通流量，期望當局對高排放車輛安裝控制裝置並引入低排放車輛，亦需加強與珠三角鄰近城市合作，深入研究引起本澳高污染的原因，以及研究不同的空氣質量預報方法以發出更有效警報；長遠而言，應鼓勵使用公交及控制車輛數目。

        隨後，主辦單位安排了有關研究報告的工作坊，向研究工作參與者提供相關訓練，以及向公?展示澳門各地區的空氣質量情況和應對澳門空氣變化的計劃策略。